Сегодня, в который раз убедился, что мысли материальны.
Утро. Еду на работу. Обгоняю жигуль, который ревет мотором на всю улицу из-за отсутствия глушителя.
Я еду себе и думаю:"Какой мне хороший глушитель попался. Уже 3 года и зимой, и летом, а он даже почти не ржавый."
Вдруг: "БАБАХ!" и противный рокот проникает в салон машины. У работы смотрю: глушитель отвалился от трубы. Гад такой!
Эх, опять траты, опять возиться, менять.

Ну, кому чего надумать? ИМХО я сегодня в особом ударе!

На днях встречался с другом и за бутылкой пива зашел разговор о ремнях безопасности в машинах. Слово за слово и наш разговор коснулся самолетов.  И я задумался: привязные ремни  в самолете  призваны служить нашей с вами безопасности?

Катострофически не хватает времени писать продолжение моего отпуска и разобраться с фотками. По этому новые части будут появляться, но с задержками. А пока....

Рецепт кальмаров на гриле по Египетски.

Для приготовления потребуется:
- тушка кальмара – 500 гр.
- репчатый лук – 2 головки среднего размера.
- перец болгарский (желательно взять разных цветов, чтоб было красивее)– ¼ часть.
- петрушка - 2-3 веточки
- перец черный мототый
- соль
- немного уксуса

Берем тушки кальмаров. Чистим их, если не почищены. Обращаем внимание на то, что кальмар – натура тонкой организации. Для того чтобы не травмировать его, часто внутрь вставляют синтетический стержень (часто полиэтиленовый). Вот его следует удалить, а то потом есть будет неудобно.

Разрезаем тушку вдоль.  Если есть гриль и решетка для барбекю, то обжариваем на ней кальмар по 1 минуте с каждой стороны. Если гриля нет, то сильно нагреваем (!) сковородку, наливаем немного подсолнечного или кукурузного масла и обжариваем каждую половинку кальмара с двух сторон секунд по 40.  Рекомендуется прижимать кальмар к сковороде, т.к. он старается скрутиться в трубочку.  Далее нарезаем тушку на тонкие полосочки.

Отдельно обжариваем лук, нарезанный тонкими полукольцами. Лук не должен быть зажаренным и золотистым! Он скорее должен остаться жарено-вареным. Добавляем в лук мелко нарезанный болгарский перец, перчим. Непрерывно помешиваем 4-5 минут, добавляем уксус, еще раз перемешиваем,  после  чего выкладываем в лук порезанного кальмара. Если все сделано правильно, то сладкий перец даст сок и кальмар будет тушиться в этом соку 8-10 минут. Если жидкости мало, то следует добавить пару ложек воды. За  минуту до готовности солим и добавляем мелко нарезанную петрушку.  Несколько раз перемешиваем.

Возможно, что кому-то понравится, если во время жарки лука, перед добавлением кальмаров, положить пару столовых ложек томатного кутчупа. Но это дело вкуса.

Все выкладываем на тарелку и к столу подаем горячим.

Попробуете - делитесь впечатлениями.

Салям алейкум, дорогие мои.  Вот я и вернулся из Египта.

Недельный отпуск пролетел как один день, но принес умиротворение в душу мою. И так, как это было…

В этот раз я был в городке под названием Дахаб.  Хотя это трудно назвать городком, но  обо всем по порядку.

Замечательные флешки KINGSTON!
На днях постирал одну в стиральной машинке при 60 градусах. Случайно естественно.
Чистенькая такая стала флешка. Как новая.
Два дня сушки на батарее и она вновь в строю - работает лучше не стираной. :)

Все чаще начал задумываться о смерти....
Спилил на даче в прошедшие выходные яблоню. Выросла она из маленького кустика в огромное дерево и 50 лет радовало окружающих своими яблоками. И вот пришла пора.  Ствол, уже местами тронутый гнилью, поддавался с трудом бензопиле. Падала она медленно, нехотя, словно не веря в происходящее. Когда крен был достаточно велик она смирилась с происходящем и с треском рухнула на землю. Обратного пути уже нет, так чего бороться за жизнь? 
Ствол пошел на дрова, а ветки в костер.  Последний костер в ее жизни...
Глядя на огонь, который жадно, с треском и подвыванием,  пожирал ветки, превращая в угли, я думал, что вот точно так же и человек: живет, растет, радуется и радует собой окружающих, а потом приходит время и... И ничего не остается от него. Горстка земли, да крест на могиле, как память. Это в лучшем случае!
И вот теперь 50 лет жизни и радости у меня на глазах правратились в золу. Два часа и огромное дерево стало ведром золы. Чудовищно. На память мне остался пень. Большой. С огромным количеством годовых колец. Как крест на могиле жизни.  И он не долог: 5-6 лет и он сгниет до того состояния, которое позволит вытащить его из земли по частям. А пока - это напоминание о некогда большом и могучем дереве...

ЗЫ: К чему бы такие мысли?

Хочу в отпуск! Очень хочу! И поеду!

РЕШЕНО!
Это будет Египет. Местечко под названием Дахаб. 
Оно меня встретит теплом и солнцем 20 октября.  Осталось ведь совсем не много. :)
Прочь из осени, прочь из промокшей от дождей Москвы, прочь от работы...

Кто со мной? ;)

Знаете, кто самый страшный враг сисадмина?
Не нужно думать, что это начальнеГ, который вечно не дает денег на самое необходимое и при этом требует, чтоб все работало. 
Это не бухгалтера-стервы, которые за любую бумажку готовы три шкуры содрать.
И не юзеры, которые вечно все ломают, да за частую так, как сисадмин и представить не может. И что характерно, если их попросить повторить действия, которые привели к проблеме - часто это оказывается невозможно.
Настоящие враги - зто злобные уборщицы со своими жуткими швабрами, которыми они с остервенением возят под столами, выдирая попутно все провода из стены. Если провод держится хорошо в розетке, то можно выдрать и с розеткой вместе, благо силы много. Но что интересно, качество их работы можешь напрямую оценить ты, когда утром вылезаешь из-под очередного стола весь грязный и пыльный.

Истреблять их нужно. Как класс!

НЕНАВИЖУ!

Сотрудница принесла фотку для размещения на внутреннем сайте компании.
Открываю флешку и вижу файл с названием "Обрезка на озере.jpg". Сразу представился этакий еврейско-сексуальный жесткач.

Открыл и обломался: просто фотка.

Встречаясь люди говорят: "Доброе утро."

Не правда! Утро добрым не бывает!!!

   Всем известна система АСКП, поставляемая Мосгортрансу фирмой Солярус. Импортная умная железка, которая пустит вас в автобус только при наличии билета (или не пустит, но это уже другая тема). Как заверяли со страниц сайтов, газет, экранов телевизоров чиновники от МГТ и продавцы АСКП, эта система сведет на нет все заичьи происки.

   Уже найдено много способов обмануть железяку. Повторять их тут я не буду. Давайте лучше поговорим о еще одном слабом месте валидатора - мозга АСКП.

   Если у вас есть билет, вы читаете инструкцию перд валидатором, вставляете билет в щель и, если повезет, заходите в салон. Если нет билета можно лезть в задние двери, перешагивать через турникет, нырять под него... короче, способов много. Но это все не подходит для человека, который не хочет, чтобы его на весь салон "поблагодарил" за такой героизм водитель.

   Именно для такой стеснительной категории пассажиров разработчики АСКП оставили возможность разблокировать вертушку для прохода безо всяких билетов, смарт-карт, СКМ.

   Вот ранее не где не опубликованная инструкция от разработчиков системы (считайте это читом :) ):

   Берем самый обыкновенный магнит. Единственное условие - магнит должен быть достаточно мощный.

   Подносим его справой стороны ровно по середине корпуса.

   Немного опускаем руку вниз и на триподе загорается долгожданный зеленый сигнал. При этом экран валидатора остается без каких-либо изменений.

 А вот тут можно скачать небольшой видео-ролик по описываемой здесь процедуре. Размер файла 2,5 Мб. Скачать


нЕ СМОТРЯ НА ТО, ЧТОЯ  В АВТОБУСАХ НЕ ЕЗЖУ, НО ВОЗНИКАЕТ НЕВОЛЬНЫЙ ВОПРОС: КТО-НИБУДЬ ПРОБОВАЛ ЭТОТ СПОСОБ?